Directional Coupler Repair heeft veel unieke functies in vergelijking met conventionele mechanische transmissies

Directional Coupler-reparatie heeft veel unieke kenmerken in vergelijking met conventionele mechanische transmissies
Hydraulische koppeling is een flexibel transmissie-apparaat, in vergelijking met gewone mechanische transmissie-apparaat, heeft vele unieke kenmerken: om de impact en trillingen te elimineren; de uitvoersnelheid is lager dan de invoersnelheid, het verschil tussen de twee assnelheid neemt toe met de belasting. En wanneer de belasting wordt verminderd, neemt de snelheid van de uitgaande as toe tot dicht bij de snelheid van de ingaande as, zodat het transmissiekoppel naar nul neigt. Het zendvermogen van de richtingskoppelaar is gelijk aan de verhouding van het uitgaande as-toerental tot het ingaande toerental.
Algemene richtingskoppelingen Normale bedrijfssnelheidsverhouding van 0,95 of hoger kan een hoger rendement opleveren. De kenmerken van de richtingskoppelaar zijn verschillend vanwege het verschil tussen de werkkamer en het pompringwiel en de turbine. Het is over het algemeen afhankelijk van de schaal van natuurlijke koeling, geen externe koeling van het olietoevoersysteem. Als de Directional Coupler-olie wordt ontlucht, bevindt de koppeling zich in ontkoppelde toestand en kan deze de rol van koppeling spelen. Maar de hydraulische koppeling is ook een laag rendement, laag rendementbereik en andere tekortkomingen. Snelheid-type hydraulische koppeling voornamelijk door het pompwiel, turbine, lepelbuiskamer en andere componenten. Wanneer de aandrijfas het pompwiel aandrijft om te roteren, zal de werkende olie energie verkrijgen onder de werking van het blad en de holte in het pompwiel en naar de buitenomtrek van het pompringwiel worden gestuurd onder de werking van een traagheidscentrifugaalkracht om een ​​hoge snelheid te vormen snelheidsoliestroom De hoge snelheidsoliestroom op de buitenomtrek van de buitenomtrek wordt gecombineerd met de omtrekssnelheid van de pompwieluitlaat bij de radiale relatieve snelheid, in de radiale stroombaan van de inlaat van de turbine en langs de radiale stroombaan van de turbine door het oliestroommoment De turbine wordt geroteerd en de oliestroom naar de turbine-uitlaat wordt gecombineerd met zijn radiale relatieve snelheid en de omtreksnelheid aan de turbine-uitlaat stroomt in de radiale stroombaan van het pompringwiel en herwint energie in de pomp wiel.
Deze cyclus van herhaling, de vorming van werkende olie in het pompwiel en de circulatiecirkel van de turbine. Het is te zien dat het pompwiel de mechanische invoer omzet in de kinetische energie van de olie, terwijl de turbine de kinetische energie van de olie omzet in het mechanische werk van de output om vermogenstransmissie te bereiken.
Directional Coupler is het gebruik van een bepaald medium, de kracht van de krachtbron van de slave van het mechanische apparaat, is op grote schaal gebruikt, de volgende Directional Coupler-prijs is geïntroduceerd op de ventilator-applicatie:
1, de motorwikkelingstemperatuur: de motorwikkeling in de run vanwege het bestaan ​​van een totale weerstand van de wikkeling, de stroom zal verbruik en warmte produceren, hoe groter de warmte, des te groter de warmte, het moet de wikkelingstemperatuur controleren, waar de temperatuur bereikt een bepaalde limiet, Alarm, totdat deze nog steeds tot een bepaalde limiet is verhoogd en soms gedwongen om de motor te beschermen, dit proces door het intelligente instrument gedurende de bewaking.
2, de ventilator voor en na de lagertemperatuur: ventilator werking, als gevolg van hoge snelheid wrijving en warmte, om een ​​veilige bediening, stel de ventilator voor en na de lagertemperatuur monitoring, waar de temperatuur een bepaalde limiet bereikt, het alarm moet worden uitgegeven totdat het nog steeds wordt verhoogd tot een limiet Waarde wordt soms gedwongen om te stoppen, de machines en apparatuur te beschermen; dit proces wordt ook gecontroleerd door het intelligente instrument.
3, de motor voorste en achterste lagertemperatuur: de motor loopt, als gevolg van high-speed werking en warmte, om veilig te werken, stel de motor voor en na de lagertemperatuur monitoring, waar de temperatuur een bepaalde limiet bereikt, het alarm moet worden uitgegeven totdat het nog steeds wordt verhoogd tot een limiet Waarde wordt soms gedwongen om te stoppen, de machines en apparatuur te beschermen; dit proces wordt ook gecontroleerd door het intelligente instrument.
Bij de selectie van de directionele koppeling en de selectie van de aandrijfmodus moet op het probleem worden gelet: remtype limiettype Directionele koppeling met binnenwielaandrijving remwieltype, buitenste wielaandrijving remwieltype, eenvoudig te verwijderen remwieltype, kamwielremwiel , verlengd achterste hulpwiel buitenwielaandrijving remwieltype, verlengd na de extra ruimte eenvoudig te demonteren van het type remwiel, verlengd na de hulpholte met zij-buikholte wielaandrijving remwiel, met de zijkant van het aandrijfwiel van de buikholte, verlengd na de hulpholte met zijdelingse hulpholte gemakkelijk om het remwiel en andere soorten te demonteren, moet de selectie worden geselecteerd volgens de behoefte aan vorm en in overeenstemming met de installatievereisten om de wielaandrijving of wielaandrijving te selecteren. De afstand tussen het uiteinde van de koppelingsuitgangsas en het uiteinde van het remwiel is om ervoor te zorgen dat de koppeling en de rem correct zijn geïnstalleerd in de positioneringsmaat, moet serieus worden genomen.